道路更糟糕 (第1/1页)
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第二天，两人顺利在不远的住宅区找到了一辆无人的suv，尽管驾驶座上洒了一大摊血迹，周舟还是强忍着嫌弃坐了上去。
再出发的时候，路面上的情况已经远比第一天要糟糕得多。
对于这个二十世纪高速发展的年代来讲，除非了七老八十的人实在是条件有限，否则就算没看过末世丧尸小说，也起码是看过几部电影电视剧的。
况且现在网络还没断，并不妨碍大家抓紧时间恶补一下知识。
再出发时，路面上可见的移动车辆和逃生人员都增加了很多。这意味着会有更多的人因为感染而转变为丧尸，路途的道路情况也会因为人车增多而变得更为复杂。
但凡年轻一点的都不傻，即便丧尸在他们过去的现实世界中从未发生。但生存资源就这么多，一旦社会生产停摆，所有人都将面临入不敷出的现状。
丧尸的爆发如果一旦失控，环境恶劣带来的生存争夺、物资不均带来的妒忌毁坏，法律和道德、乃至政府和军队，都不再会成为约束求生者的砝码。
第一天的时候，大家或许尚且处在对丧尸的恐惧和对法律的敬畏当中，很多人都老实地听从政府号召，选择居家避难。
因此周舟他们第一天上路的时候，路边被撬开的门店还是寥寥可数。但第二天时，路边店铺的情况就糟糕很多了。
不论是计划逃离a市外出求生的人，还是想要求稳继续留在家中的人，他们都需要物资。
政府和军队的人都在忙着消灭丧尸，根本没有多余的人能空出来给民众安排物资。
尤其是对于吃食讲究新鲜的南方人来说，口粮素来是囤得比较少的。普通家庭一家三口，勉强靠存粮兴许可以撑一个月，可假如要撑两个月？三个月？甚至更久呢？
不少人第二天的时候还是想求稳在家保命，可是当你看到别人都在抢夺物资的时候，你抢不抢？
你现在不抢，明天可能就轮不到你了。自己家楼下的不抢，明天可能就得走更远的地方去抢。
焦虑恐慌的情绪即便没有网络的渗透和挑拨，也如沸水一般激起民众的防备之心。更何况网络上还掺杂着各路牛鬼蛇神的言论，有的人确实是在认真分享末日囤货或生存建议，而有的人就是单纯享受社会乱成一团的刺激。
虽然周舟和严舟桥两人的行进效率因此而大打折扣，不过两人并没有怨怼的情绪。
大家都是在逃生，谁又比谁更高
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